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Grain LNG : un réservoir de 190 000 m³ au service de la sécurité énergétique britannique

03/11/2026

Grain LNG est le plus grand terminal d’importation et de regazéification de gaz naturel liquéfié (GNL) en Europe. Doté d’une capacité de stockage de 1,2 million de mètres cubes de GNL, il peut répondre à lui seul à près d’un tiers de la demande en gaz du Royaume-Uni. Le terminal accueille les activités de plusieurs grandes entreprises énergétiques internationales et constitue un maillon essentiel de la sécurité d’approvisionnement, de la flexibilité et de la résilience du système énergétique britannique. Retour sur un projet d’ampleur désormais achevé et réceptionné

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À l’embouchure de la Tamise, dans le comté du Kent, en Angleterre, Entrepose Contracting intervient en tant que leader d’un groupement VINCI réunissant VINCI Construction Grands Projets et Taylor Woodrow. Le groupement a réalisé, dans le cadre d’un contrat EPC clé en main pour National Grid Grain LNG, un réservoir de GNL à intégrité totale (« full containment ») d’une capacité de 190 000 m³. Le périmètre couvre les études, les achats, la construction, le précommissioning et l’assistance au commissioning.

Quelques repères donnent la mesure du projet :

  • 190 000 m³ de capacité de stockage
  • Environ 92 m de diamètre, avec un toit culminant à 50 m de hauteur
  • 1 336 pieux forés à la tarière continue (CFA)
  • Une cuve interne en acier à 9 % de nickel, conçue pour contenir le gaz liquéfié à −162 °C
  • Une enceinte externe en béton précontraint horizontalement et verticalement, réalisée par la technique du coffrage glissant
  • Un dôme métallique assemblé et soudé au sol, puis hissé en position par un procédé de levage à l’air

Cette architecture fondée sur le principe du « full containment » associe deux systèmes complémentaires : une cuve interne métallique assurant le confinement primaire du GNL et une enceinte extérieure en béton contribuant à la sûreté globale de l’installation.

Pour l’équipe projet, l’un des principaux défis réside dans la gestion d’une multitude d’interfaces étroitement interdépendantes. Si certaines activités peuvent être menées en parallèle, une mauvaise coordination de l’une d’entre elles peut avoir des répercussions sur les autres et entraîner des retards en cascade. La maîtrise de l’ensemble des activités et de leurs interfaces est donc essentielle pour garantir la sécurité du personnel, la qualité des travaux et le respect du planning.

Le réservoir a été construit au sein d’un terminal GNL en exploitation, dans un environnement écologiquement sensible et avec des interfaces permanentes avec les installations existantes. Dès l’origine, la stratégie de construction a intégré la maîtrise HSE, la qualité, le planning, les conditions météorologiques, la constructibilité et la continuité des approvisionnements.

Alors que le projet est désormais finalisé, cette campagne revient sur les dix grandes étapes qui ont rythmé sa construction.
Au fil des publications : le coffrage glissant, le levage à l’air du dôme, l’étanchéité et la précontrainte, le bétonnage du toit, la cuve en acier à 9 % de nickel, les équipements, les essais, l’isolation, l’inertage, puis la mise en froid.

À suivre : construire en continu l’enceinte externe en béton du réservoir.

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