Mise en froid du réservoir GNL, une avancée majeure vers l’exploitation !
⚙️ Une dalle en béton de haute précision
Conçue pour supporter l’ensemble du réservoir, la dalle en béton armé est un élément clé du système de confinement. Sa construction a nécessité :
– Une planéité millimétrique pour préserver l’intégrité du stockage de GNL
– Une exécution par phases adaptée aux conditions climatiques complexes et difficiles du site
– Un contrôle qualité rigoureux pour répondre aux normes les plus strictes en matière de béton.
⚙️ Un mur structurel en béton avec une double fonction critique
Autour de la dalle, un mur en béton armé post-tensionné de 46 mètres de haut (entièrement conçu en interne) a été progressivement construit. Cette structure massive assure :
✅ Le soutien structurel du dôme pendant et après l’installation
✅ Le système de barrière de confinement imposé par les codes et réglementations
✅ La résistance aux risques externes tels que l’incendie ou l’explosion,
✅ Les travaux de post-tension ont été réalisés par Freyssinet, qui fait également partie de VINCI Construction, dont les systèmes d’ancrage structurels avancés ont contribué à assurer la performance et la durabilité à long terme de l’infrastructure.
⚙️ Un toit en béton armé (après l’érection de la coupole en acier) pour assurer :
✅ le support de la plate-forme supérieure et des accessoires du réservoir
✅ la résistance aux risques externes tels que l’incendie ou l’explosion,
Ensemble, la dalle, le mur et le toit forment l’enveloppe monolithique de sécurité d’un réservoir à « confinement total », construit conformément aux normes de stockage de GNL les plus rigoureuses au monde.
🗓️ Exécution sans faille, délais maîtrisés
Cette phase cruciale a mobilisé de nombreuses équipes dans les domaines de la qualité, de la construction et du calendrier. Elle a été réalisée :
– Sur des fondations construites avec des tolérances millimétriques
– Avec une collaboration efficace entre les corps de métier, assurant une coordination et une exécution sans faille
– Juste avant l’opération réussie de levage du dôme.
Cette réalisation en génie civil illustre la capacité d’Entrepose Contracting à livrer des infrastructures énergétiques complexes, répondant aux plus hauts standards en matière de sécurité, performance et durabilité.
📢 Prochaine étape : le levage par air d’un dôme acier de 1 540 tonnes et de 92 mètres de diamètre — une opération spectaculaire alliant ingénierie de précision et innovation.
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Nguyen Trinh anime et implique tous les métiers pour garantir les performances en matière de qualité, de santé, de sécurité et d’environnement en fédérant les équipes, du terrain à la direction, autour d’un objectif fort : anticiper, prévenir et protéger. Le rôle est avant tout

« Être directeur de la construction, c’est transformer les défis techniques en réalisations collectives. »
Sur le projet GNL Canada, Eric Priore a dirigé ses équipes dans des conditions extraordinaires : froid extrême, tempêtes de neige, interfaces complexes et exigences strictes en matière de